新幹線の起工式、相次いで行われる

18日、九州新幹線・長崎ルート（長崎新幹線）の
諫早－長崎間（約21キロ）の起工式が行われた。

続いて、19日には北陸新幹線・金沢－敦賀間（約125キロ）の
25日には北海道新幹線・新函館－札幌間（約211キロ）の
起工式がそれぞれ行われる予定だという。

この財政難の時代に、巨額の建設費をかけてまで
整備する必要性があるのかと問われてきた新幹線だが、
結局は、建設が進むことになってきた。

一時期は山形・秋田新幹線のようなミニ新幹線という
話もあったと記憶しているが、結局、長崎新幹線など
「フル規格」で整備が進められることになっている。

確かに、ミニ新幹線に乗っていると、これが新幹線かと思わないでもない。
在来線の特急とスピードもそれほど変わらない印象があり、
これで新幹線並みの特急料金は割が合わないのではとも思う。

しかし、それだけ建設費もかかるわけで、
費用対効果はどうなのだろうとも思う。
ただ地元の長年の夢として、新幹線があったのであれば
フル規格で建設が進むことは、悪くないことなのかもしれない。

あとは開業後、新幹線をうまく活用して、
地域が盛り上がってくれれば良いのだろう。